详解绝缘油中含水的三种情况及处理方法

油务班工作的同事们常常都会碰到油中含水的问题。油中水份渗入是一个非常重要的问题。许多行业例如海运，钢铁和造纸工业、汽轮机组运行等等，在他们润滑或运行的油品中，一旦油中混入水，即可对生产过程造成及大的影响甚至是损失。

油中的水份，有的是微水，是几乎不可见的，但是却能大大影响系统效率。在有些油样中，水份是可见的，因为它会沉淀到油样瓶底部或是减少油品的透明度。少量的水份只能通过分析才能检测得到。水份降低了油品的润滑作用，从而导致了更高的操作温度，更多的氧化和例如树脂和清漆类的油品降解产物的产生。油品降解产物和颗粒成为元件表面微小腐蚀的主要原因。油中含水的另一个众所周知的影响就是腐蚀。如果油中的水份不能有效的去除，设备的寿命会迅速被缩短。水在油品中的存在形态，主要有下列三种：

（1）游离水（或沉积水）。水分以水滴形态游离于油中，或沉降于设备、容器的底部。虽然通常不影响油的击穿电压，但这也是不允许的，因为这表明油中已存在油溶解水分。沉降于设备、容器底部的水分可直接放掉或处理掉。或则用板式滤油机，真空滤油机过滤。

（2）溶解水。水分以极度微细的颗粒溶解于油中，通常是从空气中渗入油中，这表明油已被污染，运行中的油氧化也有少量水分生成，溶解水能急剧地降低油的击穿电压。当变压器的线圈和铁芯之间发生高温时，溶解水会转变为蒸汽状态，当水与冷油接触时便又形成溶解水。欲完全出去溶解水。在负压状态下加温，用高度真空的雾化法除掉，真空滤油机过滤。

（3）乳化油。指油与超微水滴（雾化水滴）的混合物，油呈乳浊液，无论是加热也好，过滤也好，澄清也好，都不能使这样的水滴与油分开。只能在一定的条件下，添加适宜的破乳化剂才能使油水分离。乳化水对油的危害性最大，由乳化水导致的问题和自由水导致的问题类似，即生锈，气穴，微蚀损斑和油品降解。降解了的油品只能分离少量的水份，因为氧化物（酸，醛，酮）有极性并且能封装水滴，阻止水滴的融合和由重力引起的分离。以上三种形式的水状态，一般以游离水和溶解水是同时存在的，其中油中游离水最好处理，可通过沉淀解决掉；溶解水可通过加热和真空结合的方式处理；乳化水则需要靠特定的亲水疏油的专用聚结滤芯来处理，先把乳化现象破除了，使其变为游离水和溶解水了就好处理了。因此，乳化的油品，必须选用聚结真空脱水滤油机来处理，这样才能快速高效。