泵车液压油在工程机械设备家族中属于用液压油量较多的设备。泵车液压油也就很容易受到污染，变质乳化。造成液压油污染，变质的原因有以下几个方面。 （1） 泵车在使用当中，受温度，湿度的影响，也会发生乳化现象。
（2） 自然乳化。由于油品储存不当，存放时间过长，虽然还未使用，但有些油经化验黏度变稠，酸值变化较大；油本身自然老化，已经或接近变质报废，不能使用，即使使用，也很快失效、乳化。
（3） 机械杂质。机械杂质主要是指在运输、使用过程中混入的沙粒、锈皮、金属末屑、矿粉等，它们沉淀或悬浮于液压油中，对液压元件的磨损危害极大。如泵、马达、油缸等液压元件的摩擦面产生磨损，造成液压元件损坏、漏油，机械效率降低。机械杂质和磨屑还会堵塞油路，影响液压元件正常工作。杂质降低油品氧化安定性，加速油品乳化变质。
泵车液压油乳化，污染后的解决方法
使用液压油真空滤油机（型号为ZJD-30）破乳，过滤。 （4） 液压油真空滤机工作时,油液通过高效而纳污量大的专用过滤器来除去杂质。进入加热器，加温，破乳。利用特制分水器和个性化的真空分离器，其内利用亲油疏水技术和气穴原理，油液在真空分离器中的接触面积扩大为原来的数百倍，而气穴系统又使油蒸发表面积不断增大，且蒸发界面不断更新，最大限度地增加了油在真空系统中的行程和静态水分挥发面积，使油中的水分在低热、高真空度、大表面，高抽速的条件下得到快速汽化蒸发并由真空系统排出。 （5） 由真空分离器上部排出的水、气体，经冷却系统逐级降温除湿后，最后由真空泵排向空中。
（6） 真空分离器中经真空汽化脱水后的干燥油液，经输油泵由负压升为正压，经过精滤后，净油从出油口排出，完成整个净油过程。
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