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作者:admin         浏览次数:1006 日期:2020-01-08
泵车液压油乳化后的解决方案

泵车液压油乳化后的解决方案

一、液压油进水后的现象

当混入水占液压油0.05%0.1%时,油的透明度便明显变差,形成混浊状;若混入水占液压油0.2%0.5%时,油变成乳白色。如果油本身的抗乳化性较差,即使静置一段时间,水也不会分离。当油中有高温氧化物时,高温氧化物会充当乳化剂,加速油液的乳化。水是造成泵车液压油乳化的直接原因。普通液压油的换油期是建议一年,合成液压油的建议3年。液压油内进入其他水之类的杂质会乳化,长期油温超过60度容易乳化。同时长时间使用环境恶劣也容易乳化!

二、水进入泵车液压系统有以下几个原因:

1.空气中的水因冷热交替而凝结,变成水珠落入油中

2.油箱的焊缝、法兰等密封不严,造成雨水渗入油箱

3.泵送油缸损坏,水被活塞杆带入液压系统中

4.清洗、换油、维修过程中带入水。

三、此解决方案适用设备类型:所有泵送设备;故障现象:液压油乳化

防止油液乳化,首先就要防止水分进入液压系统,这就要求我们在使用和维修中,采取一些防水措施:

1.及时排水,建议每次工作前开放水阀放一次水;

2.尽量避免在雨天换油,如果在雨天换油,应采取措施防止雨水进入油箱;

3.雨天维修时,要做好油箱防水措施。

4.乳化后的液压油可使用ZJD真空滤油机循环处理,破乳化脱水后可再循环重复利用液压油真空滤油机工作真空为-0.85mpa-0.099mpa状态下,只需40-60度的温度就能分离液压油中的水分与气体。提高油液品质,恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。由于采用纯物理方式过滤,所以对液压油的性能产生变化。

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