液压系统混入空气的原因
一、空气一般从泵的入口、液压管损坏处进入液压系统：
1.导致液压油在系统运行中会产生气蚀、震动、噪音、爬行，迟缓反应和软操作，并使油质加速老化。
2.增加了液压泵和管路的噪声和振动，加剧磨损，气泡在高压区成了“弹簧”，系统压力波动很大，系统刚性下降，气泡被压力油击碎，产生强烈振动和噪声，使元件（如液压缸）动作响应性大为降低，动作迟滞。
3.压力油中气泡被压缩时放出大量热量，局部燃烧氧化液压油，造成液压油的劣化变质。
4.气泡进入润滑部位，切破油膜，导致滑动面的烧伤与磨损及摩擦力增大(空气混人，油液黏度增大)的现象，气泡集存油箱，增大体积，液压缸油液从油箱浸出，污染地面。
二、预防办法：
1、所有泵的吸入油管安装在油箱液面以下；
2、保证泵吸油充分，吸油管不漏气；
3、为利于系统中排出气，可在系统的最高处安装放气阀。
三、解决办法：采用液压油真空滤油机对整个系统进行循环过滤，既能解决液压油里气体问题，并对液压油水分、杂质也能彻底的过滤。 重庆邦杰净油设备有限公司企业网站：http://www.cqbangjie.com
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