电动汽车电池安全问题
能源杂志
目前，市场上的电动汽车大多采用锂离子电池，电池热失控是导致起火的主要原因，而引发热失控的因素较为复杂。电力储能领域，锂离子电池的装机规模同样占据了最大比重，根据CNESA全球储能项目库的不完全统计，截至2019年6月底，全球投运锂离子电池储能项目的累计装机比重达到86%。然而韩国接连发生的23起储能电站火灾事故，将人们的视线再次聚焦在了储能电池安全性的问题上。
近两年来，多起电动汽车起火事故被曝出，根据国家市场监督管理总局的数据，2018年，国内至少发生了40起涉及新能源汽车火灾的事故。频发的火灾事故，引发社会对于电池安全的热议。
无论是电动汽车还是储能领域的火灾事故，均引起了储能行业的广泛关注和深刻反思，特别是针对锂电池火灾安全的研究，以及储能安全评价标准体系的建立，越来越受到监管部门和市场参与各方的重视。
在标准体系建立方面，2018年10月，国家能源局发布了《关于征求<加强储能技术标准化工作的实施方案>意见的函》。方案强调要推进重点储能技术标准研制。从系统应用的角度，建立涵盖电力储能系统规划、设计、运行、维护以及储能设备、部件、材料等各环节相互支撑、协同发展的标准体系。方案将推动储能标准实施和技术进步。
