TYC-20汽轮机透平油脱酸滤油机-重庆邦杰制造 一、透平油酸值超标的原因及危害 透平油酸值是反映汽轮机油劣化变质程度的一项化学指标。酸值升高说明汽轮机油发生了劣化，产生了酸性物质。酸值越高，其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性产物会不同程度的影响油的破乳化度、颗粒度、泡沫和空气释放值等性能。同时高酸值的油对金属部件有腐蚀作用，。二、透平油脱酸滤油机的技术特点 1. 透平油脱酸真空滤油机采用真空负压分离技术既能迅速容易分离出油中大量的液态水和游离水，也能脱除油中的溶解水，能使浑浊乳化的油变得清澈透明。 2. 过滤精度高，滤除杂质能力强。纳垢容量大、强度高、滤器可反复清洗使用，耗材成本低，使用寿命长。可除去油中的细微颗粒，使污染严重的油系统也能恢复到《运行汽轮机油污染度控制标准》之内。 3. 加热器采用联锁启动装置，温度控制仪必须在真空泵和油泵同时运行的情况下才能启动，既保证了加热器的安全运行，又防止了“死”油区的产生和油品的老化，还能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作；当加热器温度超过保护设置点时能自动切除加热器的运行，保障设备、油品和人员的安全。 4. 透平油酸值超标，应先采用真空滤油机脱水过滤杂质，再通过吸附再生的方式在运行中处理。通过吸附再生的方式能除去油中的酸性成分、悬浮物质、沉淀物质、极性物质等、能将油中的酸值降到0.03mgKOH/g。该装置采用一种特别的净化剂，处理后的油不损伤油的基本成分和抗氧化性能。 三、透平油脱酸真空滤油机技术参数 指标名称 单位 TYC-10 TYC-30 TYC-50 TYC-100 TYC-200 流量 L/H 600 1800 3000 6000 12000 真空度 Mpa -0.06 ~ -0.096 工作压力 Mpa ≤0.3 工作温度 ℃             0-70 加热功率 KW 9 24 30 60 90 总功率 KW 11 27

TYC-10汽轮机油脱酸滤油机-重庆邦杰制造 一、透平油酸值超标的原因及危害 透平油酸值是反映汽轮机油劣化变质程度的一项化学指标。酸值升高说明汽轮机油发生了劣化，产生了酸性物质。酸值越高，其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性产物会不同程度的影响油的破乳化度、颗粒度、泡沫和空气释放值等性能。同时高酸值的油对金属部件有腐蚀作用，。二、透平油脱酸滤油机的技术特点 1. 透平油脱酸真空滤油机采用真空负压分离技术既能迅速容易分离出油中大量的液态水和游离水，也能脱除油中的溶解水，能使浑浊乳化的油变得清澈透明。 2. 过滤精度高，滤除杂质能力强。纳垢容量大、强度高、滤器可反复清洗使用，耗材成本低，使用寿命长。可除去油中的细微颗粒，使污染严重的油系统也能恢复到《运行汽轮机油污染度控制标准》之内。 3. 加热器采用联锁启动装置，温度控制仪必须在真空泵和油泵同时运行的情况下才能启动，既保证了加热器的安全运行，又防止了“死”油区的产生和油品的老化，还能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作；当加热器温度超过保护设置点时能自动切除加热器的运行，保障设备、油品和人员的安全。 4. 透平油酸值超标，应先采用真空滤油机脱水过滤杂质，再通过吸附再生的方式在运行中处理。通过吸附再生的方式能除去油中的酸性成分、悬浮物质、沉淀物质、极性物质等、能将油中的酸值降到0.03mgKOH/g。该装置采用一种特别的净化剂，处理后的油不损伤油的基本成分和抗氧化性能。 三、透平油脱酸真空滤油机技术参数 指标 单位 TYC-10 TYC-30 TYC-50 TYC-100 TYC-200 流量 L/H 600 1800 3000 6000 12000 真空度 mpa -0.085～-0.099 工作压力 mpa ≤0.04 工作温度 ℃ 0-100（可调） 加热功率 kw 9 24 30 60 90 总功率 kw 11 27 35 65 95 清洁度

TYC-10汽轮机油脱酸真空滤油机-重庆邦杰制造 一、汽轮机油酸值超标的原因及危害 透平油酸值是反映汽轮机油劣化变质程度的一项化学指标。酸值升高说明汽轮机油发生了劣化，产生了酸性物质。酸值越高，其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性产物会不同程度的影响油的破乳化度、颗粒度、泡沫和空气释放值等性能。同时高酸值的油对金属部件有腐蚀作用，。二、汽轮机油脱酸真空滤油机的技术特点 1. 透平油脱酸真空滤油机采用真空负压分离技术既能迅速容易分离出油中大量的液态水和游离水，也能脱除油中的溶解水，能使浑浊乳化的油变得清澈透明。 2. 过滤精度高，滤除杂质能力强。纳垢容量大、强度高、滤器可反复清洗使用，耗材成本低，使用寿命长。可除去油中的细微颗粒，使污染严重的油系统也能恢复到《运行汽轮机油污染度控制标准》之内。 3. 加热器采用联锁启动装置，温度控制仪必须在真空泵和油泵同时运行的情况下才能启动，既保证了加热器的安全运行，又防止了“死”油区的产生和油品的老化，还能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作；当加热器温度超过保护设置点时能自动切除加热器的运行，保障设备、油品和人员的安全。 4. 透平油酸值超标，应先采用真空滤油机脱水过滤杂质，再通过吸附再生的方式在运行中处理。通过吸附再生的方式能除去油中的酸性成分、悬浮物质、沉淀物质、极性物质等、能将油中的酸值降到0.03mgKOH/g。该装置采用一种特别的净化剂，处理后的油不损伤油的基本成分和抗氧化性能。 三、汽轮机油脱酸真空滤油机技术参数 指标 单位 TYC-10 TYC-30 TYC-50 TYC-100 TYC-200 流量 L/H 600 1800 3000 6000 12000 真空度 mpa -0.085～-0.099 工作压力 mpa ≤0.04 工作温度 ℃ 0-100（可调） 加热功率 kw 9 24 30 60 90 总功率 kw 11 27 35 65 95 清洁度

TYC-10透平油脱酸真空滤油机-重庆邦杰制造 一、透平油酸值超标的原因及危害 透平油酸值是反映汽轮机油劣化变质程度的一项化学指标。酸值升高说明汽轮机油发生了劣化，产生了酸性物质。酸值越高，其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性产物会不同程度的影响油的破乳化度、颗粒度、泡沫和空气释放值等性能。同时高酸值的油对金属部件有腐蚀作用，。二、透平油脱酸滤油机的技术特点 1. 透平油脱酸真空滤油机采用真空负压分离技术既能迅速容易分离出油中大量的液态水和游离水，也能脱除油中的溶解水，能使浑浊乳化的油变得清澈透明。 2. 过滤精度高，滤除杂质能力强。纳垢容量大、强度高、滤器可反复清洗使用，耗材成本低，使用寿命长。可除去油中的细微颗粒，使污染严重的油系统也能恢复到《运行汽轮机油污染度控制标准》之内。 3. 加热器采用联锁启动装置，温度控制仪必须在真空泵和油泵同时运行的情况下才能启动，既保证了加热器的安全运行，又防止了“死”油区的产生和油品的老化，还能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作；当加热器温度超过保护设置点时能自动切除加热器的运行，保障设备、油品和人员的安全。 4. 透平油酸值超标，应先采用真空滤油机脱水过滤杂质，再通过吸附再生的方式在运行中处理。通过吸附再生的方式能除去油中的酸性成分、悬浮物质、沉淀物质、极性物质等、能将油中的酸值降到0.03mgKOH/g。该装置采用一种特别的净化剂，处理后的油不损伤油的基本成分和抗氧化性能。 三、透平油脱酸真空滤油机技术参数 指标 单位 TYC-10 TYC-30 TYC-50 TYC-100 TYC-200 流量 L/H 600 1800 3000 6000 12000 真空度 mpa -0.085～-0.099 工作压力 mpa ≤0.04 工作温度 ℃ 0-100（可调） 加热功率 kw 9 24 30 60 90 总功率 kw 11 27 35 65 95 清洁度

透平油脱酸滤油机-重庆邦杰制造 一、透平油酸值超标的原因及危害 透平油酸值是反映汽轮机油劣化变质程度的一项化学指标。酸值升高说明汽轮机油发生了劣化，产生了酸性物质。酸值越高，其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性产物会不同程度的影响油的破乳化度、颗粒度、泡沫和空气释放值等性能。同时高酸值的油对金属部件有腐蚀作用，。二、透平油脱酸滤油机的技术特点 1. 透平油脱酸真空滤油机采用真空负压分离技术既能迅速容易分离出油中大量的液态水和游离水，也能脱除油中的溶解水，能使浑浊乳化的油变得清澈透明。 2. 过滤精度高，滤除杂质能力强。纳垢容量大、强度高、滤器可反复清洗使用，耗材成本低，使用寿命长。可除去油中的细微颗粒，使污染严重的油系统也能恢复到《运行汽轮机油污染度控制标准》之内。 3. 加热器采用联锁启动装置，温度控制仪必须在真空泵和油泵同时运行的情况下才能启动，既保证了加热器的安全运行，又防止了“死”油区的产生和油品的老化，还能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作；当加热器温度超过保护设置点时能自动切除加热器的运行，保障设备、油品和人员的安全。 4. 透平油酸值超标，应先采用真空滤油机脱水过滤杂质，再通过吸附再生的方式在运行中处理。通过吸附再生的方式能除去油中的酸性成分、悬浮物质、沉淀物质、极性物质等、能将油中的酸值降到0.03mgKOH/g。该装置采用一种特别的净化剂，处理后的油不损伤油的基本成分和抗氧化性能。 三、透平油脱酸真空滤油机技术参数 指标 单位 TYC-10 TYC-30 TYC-50 TYC-100 TYC-200 流量 L/H 600 1800 3000 6000 12000 真空度 mpa -0.085～-0.099 工作压力 mpa ≤0.04 工作温度 ℃ 0-100（可调） 加热功率 kw 9 24 30 60 90 总功率 kw 11 27 35 65 95 清洁度

正确的齿轮油过滤方法-邦杰滤油机由于齿轮油粘度高，温度越低，流动性越差。大多数人都知道齿轮油这个特点。齿轮油只需加热，流动性变好，利于过滤。但更重要的是齿轮油过滤需加热原因是：齿轮油中含有聚合物添加剂，低温时（30℃ 以下），分子链会凝聚成团，容易被滤掉。有些情况下，甚至过滤精度不高的滤芯都会出现这个问题，当油温升高，这个问题就消失，因为粘度指数改进剂的分子在高温时舒展开来，不结团，容易透过滤芯。总结:高粘度齿轮油过滤为避免齿轮油中添加剂被滤掉所以，必须加温后才行。为好采用齿轮油滤油加油机。重庆邦杰净油设备专业生产滤油机、真空滤油机的企业。重庆邦杰净油设备有限公司企业网站：http://www.cqbangjie.com联系电话：023-65807217/13883968605

油品的危险等级是根据闪点划分的1.闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性质的项目。闪点在45℃以下的叫易燃品；45℃以上的为可燃品。从闪点可判断油品组成的轻重，鉴定油品发生火灾的危险性，闪点越高越安全。闪点的重要意义2.闪点在消防工作中有着重要的意义，闪点是表征易燃可燃液体火灾危险性的一项重要参数：闪点是可燃液体生产、储存场所火灾危险性分类的重要依据，是甲、乙、丙类危险液体分类的依据。根据消防工程设计及应用，根据闪点的不同将可燃液体分为了三大种类。即：甲类液体：闪点小于28℃的液体。(如原油、汽油等)乙类液体：闪点大于或等于28℃但小于60℃的液体。(如喷气燃料、灯用煤油)

风电机组齿轮箱换油的方法齿轮箱是风电机组最核心的部件之一。为了确保风机高效稳定运行，必须保证齿轮箱的润滑性能。因此，齿轮箱的润滑管理尤其是齿轮箱的换油工作成为风电运营商不可忽视的重要任务。执行科学严谨的换油程序 齿轮箱所使用的润滑油由许多种不同的基础油和添加剂组成。典型的油液可能是矿物油或合成油，它们可能会彼此相容。因此，在换油之前必须确定润滑油的相容性。如果相容，则属于低风险换油，一般进行“排放”和“加注”即可，但若系统剩余旧油超过3%，埃克森美孚建议加入“冲洗”流程;如果不相容，则属于高风险换油，埃克森美孚建议先冲洗齿轮箱，从齿轮箱排出旧油，降低其对新油的污染，从而实现新油的卓越性能和长久寿命，确保风机的高效运行。在循环冲洗油的同时，还需特别注意滤油器堵塞问题，以保证换油过程顺利进行。 风机齿轮箱的换油程序一般包括“排放”、“冲洗”和“加注”。使用适当的换油程序才能确保润滑性能和设备本身的正常运作、优化齿轮润滑性能、延长换油周期和滤油器更换周期、提高齿轮箱的寿命和风机的生产力。 在充分的实践过程中，总结出以下程序： 1. 确定新油与先前润滑油的相容性。可咨询现场工程支持团队以获得协助。 2. 给齿轮箱系统排油，尽可能排净。 3. 低速点动油循环泵电机，直到各管路中所有油液都已泵出，并在第一次听到泵汽蚀声时停止操作。 4. 从油泵断开所有外部管路并对管路进行排放。排放油冷却器中剩余的任何油液。 5. 清洁滤油器外壳的所有沉积物和碎屑。更换所有可拆卸的滤油器(使用设备制造商推荐的滤油器)。重新连接所有外部管路。 6. 打开齿轮箱检查盖并找到先前加注的润滑油的残留物。如有条件，拍摄照片以记录状态。 7. 如果在步骤1中润滑油被视为相容，并且步骤6中观察到的清洁度可以接受，则请直接跳到步骤13。 8. 给齿轮箱加注油循环所需最低液位的冲洗油(最终加注新油)。比例通常为加满油的60%。请咨询设备制造商建立油循环所需的最小容量。 9. 选择多速泵的高速级循环冲洗油。让涡轮机操作或让针轮操作。循环2到4个小时，或直至油温达到60℃/140°F。 10. 在此过程中监视滤油器是否堵塞。如果观察到滤油器堵塞，根据需要更换滤油器，并且每次都清洗滤油器外壳。继续循环润滑油直至滤油器不再堵塞。然后，关闭油泵和停止转子。 11. 排油。打开齿轮箱检查盖并检查油残留量。与步骤6中指出的容量比较。 12. 根据需要重复步骤8 - 11以达到可接受的清洁水平。 13. 给系统充注新油，使用已安装的滤油装置*以实现目标油液的清洁度等级(推荐ISO 4406标准 - /14/11)。 滤油器介质应与设备制造商所推荐的类型相同，通常为玻璃纤维。推荐稀释法颗粒计数。来源：广研

  液压油品质判断知识，以及处理的方法 液压油使用的客户，应对液压油的品质和污染都需要知道一些基本的小常识，了解液压油品质判断知识，以及处理的方法。如发现存在不符合使用要求的质量问题必须更换或过滤液压油。液压油主要从检查项目、检查方法、分析原因、基本对策四个方面介绍液压油品质现场判定方法和处理措施： 现象 分析 处理方式 透明但有小黑点 混入杂物 采用精细滤油车过滤 呈现乳白色 混入水分 采用液压油油水分离机 颜色变淡 混入异种油 检查黏度，如可靠继续使用 恶臭或焦臭   更换 有酸味   正常 气泡 产生后易消失 正常 颗粒   采用精细滤油车过滤 杂质   采用精细滤油车过滤 颜色透明   继续使用 如果液压油遭遇污染，应该及时过滤处理，油品性能可以得到良好的恢复。 重庆邦杰净油设备有限公司专业生产液压油过滤设备详情登陆 重庆邦杰净油设备有限公司企业网站： www.cqbangjie.com 联系电话：023-65807217/13883968605  

                                          导热油常见氧化原因及处理方式         导热油属于石油化工产品的润滑剂系列，化学性质较稳定，氧化安定性是热传导液另一项重要的使用性能。但从使用及安全角度看，在高于60℃的条件下，油品与空气接触即发生氧化，氧化产物逐渐形成胶质和沉渣，附着于加热器和管路表面而产生积炭。同时，氧化反应产生的酸性物质还会腐蚀设备，造成泄漏。接下来广研检测专家将为我们讲述导热油常见氧化原因及处理方式。 1、高位槽安装高度不够高造成氧化。       处理方式为：高位槽的底部与有机热载体系统最高处的垂直距离应不小于1.5M。在安装完工后，客户可以自行检测其高度落差是否符合要求，以避免投产后才发现，而导致不必要的损失。 2、辅助排气阀长时间打开，造成高温氧化。 　　处理方式为：正常运行时，辅助排气阀应常年关闭，所以客户在完成相关操作后一定要注意检查辅助排气阀，以免出现油品快速老化报废，增大企业成本。           （来源广研）

润滑油中水分产生的危害润滑油中水分的存在，会促使油品氧化变质，破坏润滑油形成的油膜，使润滑油效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣，而且会使添加剂（尤其是金属盐类）发生水解反应而失效，产生沉淀，堵塞油路，妨碍润滑油的循环和供应。不仅如此，润滑油的水分，在使用温度低时，由于接近冰点使润滑油流动性变差，粘温性变坏；而使用温度高时，水会汽化，不但破坏油膜而且产生气阻，影响润滑油的循环。另外，在个别油品例如变压器油中，水分的存在会使介电损失角急剧增大，而耐电压性能急剧下降，以至引起事故。检测水分方法：蒸馏法检测标准方法GB/T 260 ASTM D95

  变压器油-油泥与沉淀物变压器绝缘油中油泥产生的原因及危害变压器绝缘油有气体（正庚烷）后，油中就会析出来的油泥沉积物。新油和老化油中的溶解度不同，当老化油中渗入新油时，油泥便会沉析出来，油泥的沉积将会影响设备的散热性能，同时还对固体绝缘材料和金属造成严重的腐蚀。导致绝缘性能下降，危害性较大，因此，以大于5%的比例混油时，必须进行油泥析出试验。如果绝缘油中产生油泥超标应采用板式滤油机或精度较高的真空滤油机对油进行循环过滤。

  造成机油外观不太透明的4种情况机油正常外观为透明油液，有些机油倒出来时透明度不十分好，好似有水，含水的机油混浊，透明度差，但并不是透明度不好的机油都是含水超标。通过第27问介绍的方法检验机油未见含水现象，将机油加热至100℃之后，仍然雾浊不透，或者高温时透明，冷却后有呈雾浊，这种现象则不是含水所致，因为水分至100℃时会挥发掉。这是机油雾浊，有可能有一下原因造成：（１） 生产厂所采用的机油添加剂质量不佳，油溶性不稳定，存入一定时间后悬浮其中是不透明；（２） 不同厂家生产的机油混用，不同添加剂发生反应生成非油溶物质；（３） 机油受潮后添加剂发生强烈水解生成非油溶水合物影响透明度；（４） 某些合成油与矿油混合不互溶，会有浑浊现象。 对于透明度不佳的机油，最好仔细分析此原因，不要随便应用，以免产生不良现象。来源广研